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在上周的时刻,本站<Carstuff人车事> 曾披露 Subaru Forester 即将于第三季推出大规模改款的版本,事实自 2018年问世以来,在市场上也卖了 3 年多,时代推出 e-BOXER 轻度夹杂动力系统、1.8 DIT 动力系统后,销售量有着显著的发展。

现在 Subaru 选在今日(6/14)于日本市场先行公然规模较大的小改款版本、同时最先接单,动力系统维持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 轻度夹杂动力设定,正式上市日期为 8 月(也算是第三季)。台湾市场部门凭证询问内部相关人士,上市时程应该会落在第四序左右。

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外观方面与之前的预想图相比相去不远,但导入更多的「BOLDER」设计语汇,全新的「六角形」水箱罩内网改成蜂窝状并将尺码加大,大灯组造型变得更为前卫,同时内部设计从传统的遮光罩式改成多个 LED 矩阵式,让自动远近光灯调整的功效能够更好调整光束;至于车尾则是针对保险杆导入新式样银色下护板,而轮圈也遵照差异规格举行了式样上的调整,车身则添加了 3 种新颜色,使得整个 Forester 车系多达 10 种厚实的颜色可供选择。

对照意外的是,原先被美国媒体拍摄到的「伪装车」上面接纳的「不规则」轮拱塑料防刮材质,却在今天的「厂照」上面没有泛起,会不会是美规车型有着更为怪异的处置呢?十分耐人寻味!

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在先进平安配备上,EyeSight 系统固然不能或缺,全车系都拥有新开发的立体摄影镜头和前后四个雷达,提升自动煞停的可视角度、跟车辅助的质感加倍流通、平安,进一步减轻了长时间驾驶的肩负,削减每个场景中的驾驶焦​​虑和压力,并专心致志享受驾驶兴趣。

基础焦点手艺包罗:全速域 ACC 自动巡航控制系统、前方摄影系统、LVSA 前车驶离警示系统、LCA 车道转变辅助、RCTA 后方交通警示、RAB 倒车侦测障碍物自动煞停、BSD 盲点侦测系统、LED SRL 自动头灯、预防碰撞油门控制系统、预防碰撞自动煞车系统、绿灯通知功效、前侧方预防碰撞煞车系统与紧要状态转向辅助系统等。

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这次 Forester 还多出了 EyeSight Safety Plus,被定位为「视野扩展」手艺领域,因此多出了紧要车道维持辅助、Subaru RVD 后方车辆侦测辅助系统;至于泛起在 Levorg 身上的 EyeSight X 系统,现在尚未有导入的相关新闻。

只是原本在伪装车上隐藏、在前后保险杆左右二侧加入了雷达,能将检测局限加大至从侧面靠近的车辆(通常面临到十字路口的威胁)的「前侧方预防碰撞煞车系统」,似乎没有泛起在正式贩售的车型上,不写得是否会作为选用配备泛起呢?

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动力系统部门,小改款 Forester 将维持 2.0 e-BOXER 轻度夹杂动力/1.8 DIT 涡轮增压引擎,前者最大输出功率为145PS/6000rpm,最大扭矩为188Nm/4000rpm,以及最大输出功率13.6PS),最大输出功率为65Nm 电动马达,为 “Touring”、“X-BREAK”和“Advance” 三种规格专属;另外配备e-BOXER的车辆,则接纳与SI-DRIVE配合使用的自动变速控制系统“ e-Active Shift Control”,支持更运动、更愉快的驾驭旅程。

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至于 1.8 CB18 DIT 水平对卧直喷涡轮增压引擎,最大输出功率为177PS/ 5200-5600rpm,最大扭矩300Nm/ 1600-3600 rpm,则是“SPORT” 车型专属,二种动力均配备 Linertronic CVT 变速箱。而悬吊系统、转向系统部门则会针对「乘坐质感、操控性能」举行深化。

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不外此前台湾总署理SUBARU台湾意美汽车已经示意,第五代 Forester 车系将维持既有 FB20 水平对卧引擎设置贩售,无论是 e-BOXER、1.8 CB18 DIT 动力都不思量导入台湾市场。以是预料未来导入台湾市场的 Forester 将会维持现有的动力总成输入。

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