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    MAZDA传承百年品牌日式职人工艺的坚持与颠覆创新科技的扎实技术,赋予每款车型其独特的驾驭乐趣。以堆叠基石策略(Building Block Strategy)打造出全球首款量产e-SKYACTIV X 汽油压燃引擎,更是象征MAZDA在内燃机工艺的钻研与追求卓越的坚持。


独家火花控制压燃点火 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition) 技术,将柴油引擎的压燃点火原理应用在汽油引擎上,配合 M Hybrid 24V轻油电系统的辅助,实现兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高转输出、低排放的优点,达成动能与节能完美平衡的高效表现。MAZDA e-SKYACTIV X 汽油压燃引擎在日前获得日本国家发明奖肯定,获颁2022年日本发明专利公会 会长奖。

SPCCI技术独步 获日本发明专利公会一致肯定


    日本国家发明奖创始于西元1919年,致力于促进科学技术发展,并表彰在日本市场中以技术发明取得卓越成就的品牌,并鼓励科学技术的改进和工业的发展做出贡献。获颁 日本发明专利公会 会长奖(日本弁理士会会长赏)之MAZDA e-SKYACTIV X 汽油压燃引擎搭载于MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition上,完美结合出色的驾驶体验与环保性能,在各种驾驶情境下皆能优化油耗表现,驾驶无需为了省油而刻意改变驾驶模式,可尽情享受驾驶的乐趣。

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